1、镀锌槽钢制造过程中毛刺少：

焊缝去毛刺是影响镀锌槽钢产品质量的关键环节之一。受限于篇幅，小直径镀锌槽钢去毛刺一直是镀锌槽钢制造行业的技术难题。因此，从焊接工艺上选择合适的焊接方法是解决这一问题的有效途径。在制造过程中产生较少毛刺的焊接方法包括直流焊接和方波电阻焊接。这些焊接方法的特点是加热均匀、焊缝光滑、质量高，内部毛刺通常只有 0.1-0.2 毫米。

2、微等离子生产高精度薄壁镀锌槽钢：

超薄镀锌槽钢采用微等离子焊接，外层焊缝光亮光滑，内层焊缝平整致密。 ，毛刺平均高度不大于0.031-0.020mm，焊后钢管外径椭圆度0.10-0.23mm，壁厚差0.020-0.034mm。冷轧后有效消除大范围外径椭圆度，壁厚差0.002-0.007mm，质量完全无缝。薄壁管的水平。热处理后的钢管与无缝钢管具有相同的组织和性能，用无缝钢管生产超薄钢管的经济优势远不如焊后冷轧。

3.汽车工业用高强度镀锌槽钢：

近年来，国内外汽车行业一直在推动汽车的轻量化和节能化。高强度空心件替代实心件迫在眉睫。有可能开发高强度镀锌槽钢代替无缝钢管来满足汽车工业的需要。在汽车工业用高强度镀锌槽钢的开发中，日本相继开发了c-ti-b、c-mn-nb、c-cr-ai-b等钢种系列，退火、普通火焰退火已被采纳。 、回火等各种热处理系统。汽车工业用高强度镀锌槽钢。标准强度等级有561Mpa、637MPa、980Mpa等。镀锌槽钢除强度高外，还要求具有高塑性、良好的加工性、淬透性、韧性和疲劳强度。